扇形車庫鐵道
1922 年啟用的半圓形機關庫，以轉車台調度機車頭，是台灣僅存仍在運作的一座。
國定古蹟「扇形車庫」為臺灣鐵道文化保存完善的珍寶，扇形車庫全台碩果僅存也是「火車頭旅館」。走上觀賞台，從高處俯瞰整個扇形車庫的風貌，可見火車隨著正中央的360度調車轉盤緩緩旋轉，這個轉盤是火車進出的樞紐，緊接著12個股道，以半圓弧之姿朝車庫方向分散，搶眼的輻射狀線條，十分特殊。還有國寶級的蒸汽火車靜靜的在一旁，與旅人一同細數歷史文化的時光軌跡。
中部・面積 1106.2 平方公里・平均海拔 30 公尺・最高點 橫山（440 公尺）
1922 年啟用的半圓形機關庫，以轉車台調度機車頭，是台灣僅存仍在運作的一座。
國定古蹟「扇形車庫」為臺灣鐵道文化保存完善的珍寶，扇形車庫全台碩果僅存也是「火車頭旅館」。走上觀賞台，從高處俯瞰整個扇形車庫的風貌，可見火車隨著正中央的360度調車轉盤緩緩旋轉，這個轉盤是火車進出的樞紐，緊接著12個股道，以半圓弧之姿朝車庫方向分散，搶眼的輻射狀線條，十分特殊。還有國寶級的蒸汽火車靜靜的在一旁，與旅人一同細數歷史文化的時光軌跡。
彰化市郊的台地，山上大佛 1961 年落成、高約 22 公尺，可俯瞰整片彰化平原。
八卦山大佛盤座在八卦山頭，低目慈眉看照著彰化，總讓快要接近彰化市和在地人熟悉地仰望，已超越宗教，成為彰化縣的重要地標，更吸引絡繹不絕的遊客，是彰化必訪勝地。 法相莊嚴肅穆的大佛竣工於1961年，曾是台灣十大熱門旅遊景點，被納入遠足、畢旅行程，從南到北，幾乎人人都有張和大佛合影紀念照片，交織許多記憶，增加歷史的厚度。
奉祀湄洲媽祖的古廟，香火終年不斷，正殿的木雕與剪黏出自名匠之手。
鹿港天后宮(國定古蹟)創建於明末清初，遷建年代為清雍正3年(1725年)。係台灣唯一奉祀湄洲祖廟開基聖母神像的廟宇，由鹿港天后宮分靈分香出祖的大廟宇有北港朝天宮、麥寮拱範宮、朴子配天宮、彰化天后宮等等遍及國內外共達貳仟餘座，信徒遍佈於台灣各角落，終年香客絡繹不絕。
清代中葉的港市街區，九曲巷、隘門與紅磚街屋保留了當年防風防盜的格局。
鹿港最獨特魅力在歷經歲月的沉澱，鹿港老街是具代表性一條時光廊道，引領走進300多年前「鹿港飛帆」，商船頭行、大小盤商聚集的歷史場景，至今仍保存精美古宅門第與縱深街屋，再乘著觀光旅遊的浪潮，進駐多采店家，撐起強大的吸引力，召喚人潮，探訪昔日的歷史風華，並體驗逛街尋寶的驚喜。
以花卉苗木生產為主的專業區，公路兩側整片苗圃，可租鐵馬穿行其間。
當稻田轉換成一畝畝花田，就來到素有花卉故鄉美譽的田尾鄉，這裡是全台灣最大的花卉生產地區，也是最大的植栽販售中心，以園藝產業為主題，形成了世界各地都無法複製的公路花園，聚集多達140多家的園藝行、景觀庭園等，交響譜出最廣袤多采、四季繽紛的超級花博會。 尤其，田尾花農和業者們各各功力深厚，是無數流行園藝的操盤手，無論是想「捻花惹草」，尋找最潮的花樣，還是想「走馬看花」，賞花、買植栽、休憩觀光，抑或要深入園藝這門學問，這座跨村落的花鄉王國都讓人有無窮的探索樂趣。
1953 年通車，跨濁水溪連接彰化與雲林，紅色華倫式桁架全長 1,939 公尺。
濁水溪上的紅色巨龍1952年完工的西螺大橋，是台灣西部關鍵的交通樞紐，全長近兩公里。完工彼時僅次於金門大橋，亦是遠東第一。近年轉型為觀光大橋，曾獲全台「公路八景」票選之首，景觀美不勝收，橋下公園尤其備受當地民眾喜愛。
「二水跑水節」為全國特有的水圳節慶活動，在深具歷史文化意涵的八堡圳舉辦跑引水活動，傳揚歷經十年開鑿的辛勞。
「台灣米倉田中馬拉松 Taiwan's Rice Heaven－Tianzhong Marathon」自西元2012年開…